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36氪獲悉，三大指數(shù)午后集體翻綠，創(chuàng)業(yè)板指此前一度漲超1%。

36氪獲悉《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計劃（2025—2027）》公開征求意見。其中提到，推動車路云一體化建設。制定《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作方案》，構建全域覆蓋、技術多元、標準統(tǒng)一、服務可靠的路側基礎設施體系。建成分層解耦、跨域共用、充分共享的云控基礎平臺。打造涵蓋協(xié)同預警、協(xié)同輔助駕駛、協(xié)同自動駕駛功能的智慧公交、干線物流、自動泊車等應用場景，探索可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。積極籌措交通運輸部“公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉型升級”項目、國家重點研發(fā)計劃等建設資金。到2027年，累計建成感知路口600個，覆蓋城區(qū)道路與高速公路里程2500公里，通過OTA升級實現(xiàn)具備協(xié)同預警功能的各類型在用車輛超過20000輛。

36氪獲悉，《重慶市2025年支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施（征求意見稿）》日前發(fā)布。其中提到，2025年1月1日起，對納入全市整體規(guī)劃并建成運行的加氫站，按建設實際投資（不含土地成本）的30%對加氫站投資主體進行補貼，單站補貼金額最高不超過300萬元。2025年1月1日起，延續(xù)給予加氫站運營補貼，對氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予30元/千克、單站最高不超過300萬元的運營補貼。有關區(qū)縣經(jīng)信部門要加大商業(yè)模式探索，制定支持氫燃料電池汽車推廣應用的專項政策，大力支持相關企業(yè)成立融資租賃平臺公司，推動氫燃料電池汽車大規(guī)模示范應用。